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Después de la presentación, hace varios años, del variador electrónico de giro “ESV”, S.T.M. SpA ha trasformado nuevamente el concepto del motovariador electrónico con la creación de un verdadero motoinverter (Electronic Speed Variator).
El algoritmo de control es de tipo vectorial sensorless con alta precisión de velocidad y un rendimiento de torque excelente, que garantizan el máximo par de arranque: en alternativa existe un vectorial a malla cerrada con encoder.
La confiafibilidad elevada ha sido el principal objetivo:
- Ausencia de condensadores electrolíticos BUS-DC
- Proyectado para 40.000 hrs.
- Alimentación con amplia gama de tensiones 3F-230V, 3F-400V, 3F-480V a 50-60HZ
- Persistencia ondulación de red elevata
- Temperaturas ambiente desde -25°C a +50°C
Además de la garantia de los standard eléctricos de calidad:
- Marcado CE e UL
- Directiva ATEX Z22
- Directiva EMC norma EN61800-3 en classe 2
- Filtro con baja corriente de perdida 3,5 mA compatible con diferenciales de tipo B
- BUS de campo PLC: PROFIBUS, CAN-OPEN, ETHERCAT, MODBUS (RS-485)
Se tiene una fácil conectividad con los sistemas de control como PLC o los controles con microprocesor:
- 5 ENTRADAS DIGITALES
- 4 SALIDAS DIGITALES (2 SALIDAS RELE)
- 2 ENTRADAS ANALOGICAS
- 1 SALIDA ANALOGICA 0-10VOLT o 0-20mA
Además es posible configurar el dispositivo “ESV” con extrema facilidad:
- Potenciometro a bordo
- Señal 0-10V o 0-20mA
- Teclado esterno MMI
- Linea serial bus de campo (field bus)
- PC trámite software di monitoreo y programación (osciloscopio y data logger)
- Frequencia máxima di regulación 400HZ
Basta conectar el “ESV” a la red eléctrica y se tendra un variador de giro totalmente electrónico que no perde una gota de aceite! |
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